No os perdáis detalle de como un simple taxi puede convertirse en una preparación así...
Se empezó tratando la carrocería... Un alisado completo junto con la anulación de anagramas y logos empezaban a dar un buen aspecto. Se sustituyeron los paragolpes por los del modelo RS. Al trasero se le añadió un difusor y al delantero un lip de sean León Cupra.
El apartado chasis está muy cuidado. Un llantas de la consolidada marca Keskin en 18". También monta una suspensión roscada a la que se le han añadido para reforzar una barra estabilizadora de Audi TT, una barra de torretas delantera de golf4 y una trasera de Seat León... Vamos, 100& VAG.
Acabamos con el interior que también ha sido cuidado instalando unos asientos de Seat León Fr, pedales y posa pies de Audi TT, pomo de Audi también y volante de Scirocco.
Fotos: Alberto Ferreras
Texto: Xabier Tovar
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