KUSTOM LIFE STYLE

Seat León "Red Passion"

2011-10-23T09:52:00.000-07:00

En esta ocasión presentamos un León que derrocha sencilled, elegancia, agresividad, fino, gordo, bajo... y un montón de adjetivos similares mas... Desde Barcelona, Marcos ha creado una obra maestra, un León que derrocha pasión por los cuatro costados..

Esta vez, saltándonos el patrón de nuestros reportajes, empezaremoos por el motor. Un apartado que se ha cuidado y mimado mucho, y que no deja indiferente a nadie.
Se ha colocado una linea completa de escape artesanal de 70mm con cola ovalada de "Escapes La Cumbre". Los manguitos del turbo y admisión han sido sustituidos por unos reforzados de la marca Venair. La valvula de descarga y el intercooler corresponden a la marca Forge Motorsport. El filtro de aire se ha cambiado por un kit de admision directa BMC-CDA. Los manguitos del sistema de refrigeración son de la marca SfsPerformance y para finalizar, una tapa de motor en carbono de la marca Forge Motorsport que da una estética increible.

El exterior, se ha tenido en cuenta la sencilled. Algo que, aunque parezca mentira, destaca muchisimo en el proyecto. A la parrilla delantera se le ha suprimido el logo y ha sido recubierta por vinilo de carbono. Para proteger el capot, se ha colocado un elemento muy german style, un bra. En la parte trasera, se ha añadido un alerón trasero tipo m3 y el logo y el difusor, tambien han ido cubiertos por vinilo en carbono.

Las llantas son unas espectaculares DZ1 en 8.5 delante y 10 en el eje trasero, montadas en unos neumáticos de medidas 215/35/18 y 225/35/18 que le dan un efecto muy estirado. Para dejar estas llantas a ras de aleta, Marcos se ha ayudado de la reconocida suspension roscada KW variante 3.

Acabamos con el interior, en el que ha sido envinilado en carbono todas las molduras y el cuadro central ha sido pintado con los colores de la bandera alemana. Se ha instalado una pantalla Alpine. Un volante oreca de competicion y para terminar unos relojes para medir a temperatura del aciete, agua y presion del turbo con carcasas en carbono.

Fotos: Marcos
Texto: Xabier Tovar

VW Caddy "Caddy Funny"

2011-10-09T08:25:00.000-07:00

Hoy, os presentamos desde Barcelona una base poco común en el mundo de las preparaciones pero muy admiradas en el mundo VAG. Una Caddy alegre, divertida… que ha sido portada de las revistas mas importantes a nivel nacional…

Eduardo Sanz tenía en mente desde hace tiempo una Caddy, y después de mucho mirar por internet y gracias a la colaboración de Fabián, hizo un viaje hasta Alemania para traerla a nuestro país y prepararla de la siguiente manera…

La carrocería se ha saneado y pintada completamente en marrón. El parachoques delantero ha sido recortado y tapizado en piel Burdeos al que se ha añadido un spoiler de golf mk1. El trasero ha sido completamente eliminado… La parrilla que se ha instalado ha sido la monofaro del Golf mk2, los focos e intermitentes ahumado y un capot con entrada de aire para el intercooler.

Las llantas son unas preciosas RSL Cult en 7x14 y 8x14 con el núcleo pintado en el color de la carrocería y montadas en unos neumáticos 165/55/14 en el eje delantero y 195/45/14 en el trasero. La suspensión en este caso, se trata de una suspensión neumática de la marca Nibbeltec de dos vías con mando inalámbrico.

Acabaremos por el interior, uno de los aspectos más cuidados… El salpicadero se ha sustituido por el de un Golf mk2, los asientos de la reconocida marca Recaro y el pomo de cambio de marchas, claxon, pestillos de puertas y alfombrillas “edition 76”. La guinda a todo esto lo pone el tapizado completo del interior en piel burdeos.. Simplemente precioso…

Fotos: Eduardo Sanz

Texto: Xabier Tovar

VW Golf V "Soñando despierto"

2011-10-02T04:23:00.000-07:00

Soñando despierto, y es que eso mismo es lo que pensamos cada vez que tenemos la oportunidad de ver este proyecto. Personalmente es uno de los proyectos que mas me gustan de todos los que hemos presentado…
¿Queréis saber por qué? Pues seguir leyendo….

Seguiremos soñando..., de la misma manera que lo ha hecho Victor Gonzalez, el propietario y creador de esta obra de arte. Un exterior que pese a su complejidad, desborda elegancia y sencillez absoluta. La carrocería ha sido completamente alisada y se han suprimido los anagramas. El paragolpes ha sido cambiado por el del modelo R32 y ha sido modificado para darle un toque personal. Uno de los cambios más significativos, ha sido el de sustituir y acoplar con mucho mimo el morro completo por el del modelo siguiente, mk6.

Llegamos a uno de los toques mas "chic" y mas arriesgados. Y es que las llantas, unas replicas BBS LM en 8.5 en el eje delantero y 9.5 en el trasero, han sido pintadas completamente en rosa!!! Ahí es nada!!!!

Para dar cavidad a ellas, se han ensanchado las aletas, tanto delanteras como traseras.. Y para ayudar, una suspension de cuerpo roscado FK Highsport.

El motor tambien ha sido retocado. Una reprogramación Stage 1 de TLR, kit de admision FK de carbono, instalacion de una valvula de escape Forge y un sistema de escape artesanal "la cumbre" ayudan a dar mas cv al bloque motor de este proyecto.

Finalizamos con el interior, en donde se ha sustituido el volante por el del VI al igual que el morro. Las molduras forradas en vinilo de carbono y una fuente Kenwood para dar sonido Sub de 12" Ground Zero, ponen la guinda a este magnífico Golf.

VW Corrado G60 "Superviviente Blanco"

2011-09-25T07:29:00.000-07:00

En esta ocasión, os traemos desde Montcada I Reixac (Barcelona) una base un tanto especial. Olvidada por muchos… pero admirada por todos… Y es que este Corrado, con la ayuda de Emilio Jose, ha sobrevivido al olvido. Y no solo eso, sino que poco a poco se ha convertido en un proyecto auténtico german style…

Este Corrado, es nada más y nada menos el aclamado G60. Este pedazo de “monstruo” que lleva debajo del capo, ha sido modificado añadiéndole una nueva electrónica y polea, también han sido cambiados todos los manguitos por unos de silicona Ven Air de color rojo. Se rumorea que da unos 190cv de potencia… ahí es poco…

En el exterior sencillos pero acertados cambios. Paragolpes pintado tipo s3 simulando un difusor.. y el delantero ha sido modificado para albergar unos intermitentes de golf mk2 tipo led con fondo negro…

Para las llantas, una apuesta segura… Unas keskin kt5 en 7.5x16 delante, y 9x16 en el eje trasero . Una suspensión roscada de la marca FK, ayuda a la carrocería albergar las llantas dentro de las aletas, las cuales han sido abiertas 3cm detrás, y 1cm delante.

Finalizamos con el habitáculo interior. Llama la atención, el techo eléctrico con la bandera alemana. Todo el interior ha sido tapizado con los bordados en naranja. Esto se complementa con relojes adicionales para controlar el turbo, presión del aceite y temperatura del agua. Y acabamos con las esferas del cuentakilómetros que han sido diseñadas por Fabian, que junto con Emilio Jose, propietario de este precioso Corrado forman parte del club the old school.

Fotos: Emilio José

Texto: Xabier Tovar

Skoda Octavia "Taxi Xpress"

2011-09-21T08:37:00.000-07:00

"Taxi Express". No, no hacemos referencia a la mítica saga cinematográfica, sino al Skoda Octavia de Alberto Ferreras, ya que este proyecto, anteriormente servía de taxi a la ciudad de Madrid.
No os perdáis detalle de como un simple taxi puede convertirse en una preparación así...

Se empezó tratando la carrocería... Un alisado completo junto con la anulación de anagramas y logos empezaban a dar un buen aspecto. Se sustituyeron los paragolpes por los del modelo RS. Al trasero se le añadió un difusor y al delantero un lip de sean León Cupra.

El apartado chasis está muy cuidado. Un llantas de la consolidada marca Keskin en 18". También monta una suspensión roscada a la que se le han añadido para reforzar una barra estabilizadora de Audi TT, una barra de torretas delantera de golf4 y una trasera de Seat León... Vamos, 100& VAG.

Acabamos con el interior que también ha sido cuidado instalando unos asientos de Seat León Fr, pedales y posa pies de Audi TT, pomo de Audi también y volante de Scirocco.

Fotos: Alberto Ferreras
Texto: Xabier Tovar

Mercedes Benz clase C "BUSINESS CLASS"

2011-09-12T16:24:00.000-07:00

Viajar a los mandos de este coche ya es una experiencia refinada. Pero si lo preparamos con un kit de AMG, llantas acertadas, grandes y acertados accesorios en carbono y le instalamos un potente equipo de audio, las sensaciones van mucho más allá. Nuestro amigo Xabi, de Vitoria, ha optado por viajar en Business Class...

Se llama Xabi, es de Vitoria y tiene 21 años. A pesar de su edad, nuestro protagonista ha elegido la distinción como carta de presentación. Con mucho esfuerzo a sus espaldas, este joven aficionado al tuning ha conseguido ser ‘diferente’ del resto y ver cumplido el sueño de pasear a su novia y a sus amigos en su Mercedes Clase C preparado y concebido para la acción, el confort, la deportividad y, como no, para disfrutar al máximo de la buena música. ¿Cómo ha conseguido todo esto? Pues pensando mucho, ahorrando, e invirtiendo el dinero en productos de calidad contrastada.

AMG, APUESTA SEGURA
La base elegida para esta preparación es un Mercedes C 180 Kompressor, cuyo motor ofrece 156 CV de potencia. Con este bloque, el coche de Xabi ya va sobrado de potencia, pero no estaba de más instalarle una línea de doble escape artesanal mas un kit de admision K&N. Con ella, el sonido del motor se vuelve más potente y permite, además, un mejor rendimiento del mismo. Exteriormente, las líneas maestras de Mercedes se han visto reforzadas en cuanto a deportividad se refiere mediante la instalación de un completo kit de carrocería de AMG, preparador de renombre especializado en esta marca alemana. Dicho kit consta de parachoques delantero, parachoques trasero y taloneras, con los que gana fuerza y presencia. Pero el trabajo de carrocería no acaba aquí, pues se han suprimido los anagramas de la marca para conseguir un cuerpo más uniforme y liso. Tambien se instalo un completo y bastante caro y lujoso kit de carroceria de carbono, formado por labio delantero, difusor, aleron del C63AMG, molduras en aletas traseras y pilares de puertas.

EQUILIBRIO
Por su parte, en la elección de las llantas ha tenido mucho que ver el color blanco calcita de la carrocería, pues tenían que combinar a la perfección para aportar equilibrio al conjunto. Por este motivo Xabi optó por unas Koya GTR4 Black en 19 pulgadas, que junto con los neumáticos Dunlop en medidas 235/35/19, consiguen llenar los pasos de rueda del Mercedes. Negro y blanco, los dos colores antagónicos por naturaleza, se combinan en esta obra de arte sobre ruedas. No contento aún con las modificaciones del chasis, el dueño y señor de este Clase C instaló una gran suspensión roscada K-Sport que rebaja considerablemente la altura del vehículo y ademas es regulable en altura, dureza y copelas delanteras regulables.. Para poder detener el vehículo, se han cambiado los frenos originales por unas pinzas AMG y el sistema de frenado cuenta también con discos delanteros perforados.

HABITÁCULO VIP
Si entramos al interior, nos daremos cuenta de que los asientos están tapizados en cuero y tela Liverpool en gris arrecife. Los pedales son de aluminio (AMG), el pomo se ha cambiado por un Issota de la gama Urban Gloe y las alfombrillas llevan bordado el logotipo de AMG. Mención aparte merece el equipo de audio, un punto que Xabi reforzó justo antes de realizar la sesión de fotos con nuestro fotógrafo. El sistema cuenta con una fuente Belson con pantalla de DVD de 7 pulgadas y sistema de navegación Navix 750. En el maletero encontramos dos etapas Blaupunkt, dos subwoofers Innovate, un subwoofer JBL y dos altavoces MAC de 6,5 pulgadas. Todo ello en un cajón especialmente preparado para la ocasión. Otro detalle, al abrir la guantera encontramos una Play 2 lista para la acción...

Audi A4 "Primera Clase"

2011-09-04T15:33:00.000-07:00

Consideramos la marca Audi, como una marca de primera clase. Siguiendo ese patròn, Antonio Jesús Borrego ha preparado su Audi a4 con tal elegancia y sencilled en su justa medida, para que su coche, siga siendo un primera clase... Se trata de un Audi A4 B7 1.8t de 163cv. Una base en la que con pocos detalles, pero bien ajustados podemos crear un gran proyecto.

Empezamos por las llantas, unas replicas de las BBS LM en 8.5x19 montadas en neumàticos 225/35/19. En el eje trasero, estas mismas estan acompañadas de unos separadaros de 1cm. La suspensiòn, ha sido apuesta a caballo ganador, KW variante1.

Si nos fijamos en el exterior, lo primero que podemos ver es una parrilla frontal de la marca FK, y un añadido de paragolpes delantero proveniente de un Seat Leon Cupra. Si miramos por la parte de atras, destaca un alerón/pestaña tipo m3 y unas colas de escape tipo RS4.

Finalizando este apartado, la carroceria ha sido pintada en un plata metalizado y retrovisores y molduras inferiores en negro brillante.

Acabaremos con el interior, ya que personalmente, pone la guinda a todo el proyecto. Ha sido completamente tapizado en rojo burdeos con doble costura en negro e iluminaciòn blanca.

El audio tambien ha sido mejorado con fuente AVH3200BT, unas vías delanteras Hertz 165HSK y un amplificador Audison LRx 4.1k.

Texto: Xabier Tovar

Fotos: Antonio Jesús Borrego

VW Golf MKII "Style with steelies"

2011-08-12T13:55:00.000-07:00

Hoy os presentamos producto nacional. Los que hayan eligido las tierras Valencianas como destino para pasar estas vacaciones, aparte de degustar las sabrosas paellas y las naranjitas, pueden ser afortunados de ver este Golf que presentamos, que no dejará indiferente a nadie por todos los detalles que os vamos a ir despejando a continuación....

Empecemos por el exterior... Lo primero que nos llama la atención son unas steelies en 8,5x15, procedentes de un Opel Astra, pintadas en blanco con el nucleo rojo. La carroceria ha sido tratada lo mejor posible, restaurando todos los plasticos dandole un mejor aspecto y añadiendo un nuevo techo solar. Una parrilla monofaro, destaca mirando el coche de frente y un gran detalle son las manetas de porsche 944.

En el interior destacan unos preciosos asientos de Porsche 944 en cuero. Volante personalizado con la insignia central "Wolfsburg Edition" y manometros de presion de aceite, temperatura y voltaje de la marca Autogauge dan un aspecto racing al interior del habitaculo.

Y para finalizar, otro de los aspectos importantes del proyecto, es la suspensión KW1 que Jose Ramón, el dueño, ha elegido....

2009 Audi A5 Quattro - Five Star

2010-10-26T15:48:00.000-07:00

Volvemos a presentaros un proyecto de la marca Alemana Audi. Esta vez, el nuevo coupe de la marca alemana, el Audi A5. Tiene todo lo impresncindible que necesita un coche de este estilo: Suspension KW, kit de frenos Brembo, llantas HRE, Kit Rieger...
Verlo vosotros mismos...

2005 AUDI A4 1.8T

2010-05-25T17:22:00.000-07:00

A simple vista, puede parecernos demasiado "barroco" para lo que estamos acostumbrados a ver por aquí, pero no os perdais detalle, poque este Audi A4 1.8T del 2005 es uno de los mas completos y mas trabajo lleva de todos los que os hemos presentado en la web. Disfrutenlo...

El punto fuerte a destacar, son las grandes llantas Zenetti Spartan de 20 pulgadas calzadas en unos neumáticos hankook 255/30/20. Otra de las grandes cosas a destacar es el equipo de audio.. pero esto, mejor que lo veais vosotros solos....

2003 VOLKSWAGEN GTI FROM LOS ANGELES

2010-03-07T15:38:00.000-08:00

Desde el otro lado del charco, os traemos este Golf IV con motor VR6. Steven Llagan, nacido en Los Angeles, ha preparado con aunténtico mimo su Golf MKIV, y en esta ocasión nosotros os lo mostramos.
Suspensión roscada, llantas BBS y motor VR6.. todo lo que necesita un autentico Golf german...

Vamos a centrarnos en los detalles principales de esta magnifica preparación. El motor, un 2.8l VR6 24V tocado hasta las trancas y de seis velocidades manual. En el apartado exterior, parachoques europeos OE, focos traseros del R32, pintura de porsche..etc. En el interior, unos espectaculares asientos recaro tapizados a cuadros así como el techo y demás elementos del interior, volante de madera, pomo..etc. Seguimos con uno de los puntos fuertes de la preparación, las llantas. Se tratan de unas BBS RS en 17x9 delante y 17x10 en el eje trasero montadas en unos neumáticos Falken Ziex en medidas 205/45/17 y 215/45/17. Para finalizar nos centramos en unos de los aspectos mas importantes de las preparaciones german, la suspensión. Se trata de un cuerpo roscado V-Maxx regulable en altura, dureza y compresión.

Disfruten de las fotos....

2002 VOLVO S60 - SWEDISH MASSAGE

2010-01-20T18:03:00.000-08:00

En esta ocasión, vamos a presentaros una base no muy común en este tipo de preparaciones. Se trata de un Volvo S60 cuyo creador ha sido un Belga llamado Koen Lauwereys.

Los Inviernos Belgas no son extremadamente largos, pero a un entusiasta como Koen Lauwereys le a sido suficiente para crear una joya como la que os mostramos a continuación.....

No nos enrollaremos mucho sobre todos los maginíficos detalles que tiene esta preparación. Comentaremos que monta unas impresionantes Rh crossline en 8.5x19" que han sido ensanchadas artesanalmente a 9x19" delante y 10x19 detras montadas en unas gomas Pirelli Zero de 215/35 en el eje delantero y

235/35 en el trasero. Para dejar a ras de aleta estas maginíficas llantas, se ha montado una suspensión roscada Kw variante 2.

Los demas detalles dejamos que los observeis vosotros mismos...

Essen Motor Show 09

2009-12-19T08:06:00.000-08:00

Finalizado uno de los eventos con mas relevancia en el panorama internacional, os traemos unas fotos de las mejores preparaciones que se pudieronn ver en el evento. En él, todas las marcas importantes del mundo del motor, presentan sus nuevos productos para lo que va a ser la nueva temporada, pasen y vean....

ELEGANCIA INFINITA

2009-11-19T11:20:00.000-08:00

Dejamos un poco de lado las bases Alemanas, y ponemos un claro ejemplo del buen gusto y de las cosas echas con un criterio determinado... Txelis, asi apodan al propietario de este precioso Seat Leon venido desde Llodio.
Uno de los Leones mas elegantes que he visto....

Empezaremos mirando debajo del capó. Allí, nos encontraremos un bloque de 1.9 litros TDI con centralita, reactor magnético y nttd junto con una cola de escape ekken llegando a dar en banco de potencia 180cv.

Centrandonos en el apartado exterior, uno de los mas importantes de este proyecto, podemos obserbar un alisado completo junto con un kit de carroceria artesanal perparado por uno de los grandes de este pais, Japan Tuning. Un detalle a tener en cuenta, tambien son los faros delanteros, procedentes de un Honda Accord con kit de xenon y angel eyes. Las llantas, son unas impresionantes Diablo Maximos de 20" que se albergan bajo las aletas gracias a una suspensión neumática.

Finalizaremos con el interior, que a sido completamente tapizado en polipiel gris perla y marrón alcántara. El volante se a personalizado, y si nos fijamos bien, encontraremos dos pantallas, una de 7" en el salpicadero y una en el techo de 12". Los pedales vienen firmados por la marca sparco junto con muchísimos mas detalles como pestillos suprimidos, apoyabrazos central, iluminación....

SANGRE ALEMANA

2009-11-01T13:47:00.000-08:00

Sangre Alemana.., así hemos presentado este Audi A3 de Javi, venido desde Haro. Un coche, que poco a poco y con la gran ilusión de su propietario, ha tomado un aspecto soberbio y con personalidad propia.
Pasen, pónganse cómodos y disfruten....

A primera vista destaca el bonito color rojo de la carrocería al que le complementa el techo pintado de negro, al cual se le añade un pequeño alerón del mismo color. Si nos ponemos enfrente, vemos el logotipo de la parrila delantera pintado del mismo color del techo y justo debajo del paragolpes delantero, nos encontramos con un "labio" añadido al paragolpes. Un pequeño gran detalle...

Las aletas han sido abiertas en chapa para albergar unas impresionantes llantas Keskin KT10 alojadas en unas gomas 225-35-19". Si seguimos mirando detenidamente las llantas delanteras, nos encontramos con uno de los detalles mas destacados en este proyecto, unas impresionantes y grandes pinzas de porsche que simplemente son espectaculares....

En el tema de la suspensión, este Audi monta una suspensión roscada KW con la cual, lo podemos dejar literalmente tirado al suelo....

El interior esta prácticamente de serie, ya que con el acabado S-Line trae un aspecto muy deportivo.

Y para finalizar, el aspecto del motor, nos encontramos con un 2.0tdi al que le acompaña una línea de escape artesanal que ha sido reprogramado hasta alcanzar los 180cv.

BUSCANDO LA PERFECCION...

2009-10-08T04:10:00.000-07:00

Al otro lado del charco, se encuentran los chicos de vagenwerks (http://www.wagenwerks.net/). Unos aficionados al mundo de la personalización de coches de estilo german, sobre todo en bases wv y audi que se dedican ha rodar videos de reportajes de coches, eventos y quedadas...etc...

Echar un ojo a alguno de sus videos... Es puro sentimiento, no tienen desperdicio...
http://www.wagenwerks.net/

MERCEDES BENZ CLASE C "BUSINESS CLASS"

2009-10-01T14:14:00.000-07:00

Viajar a los mandos de este coche ya es una experiencia refinada. Pero si lo preparamos con un kit de AMG, grandes y acertados accesorios en carbono y le instalamos un potente equipo de audio, las sensaciones van mucho más allá. Nuestro amigo Xabi, de Vitoria, ha optado por viajar en Business Class...

AMG, APUESTA SEGURA

La base elegida para esta preparación es un Mercedes C 180 Kompressor, cuyo motor ofrece 156 CV de potencia. Con este bloque, el coche de Xabi ya va sobrado de potencia, pero no estaba de más instalarle una línea de doble escape artesanal mas un kit de admision K&N. Con ella, el sonido del motor se vuelve más potente y permite, además, un mejor rendimiento del mismo. Exteriormente, las líneas maestras de Mercedes se han visto reforzadas en cuanto a deportividad se refiere mediante la instalación de un completo kit de carrocería de AMG, preparador de renombre especializado en esta marca alemana. Dicho kit consta de parachoques delantero, parachoques trasero y taloneras, con los que gana fuerza y presencia. Pero el trabajo de carrocería no acaba aquí, pues se han suprimido los anagramas de la marca para conseguir un cuerpo más uniforme y liso. Tambien se instalo un completo y bastante caro y lujoso kit de carroceria de carbono, formado por labio delantero, difusor, aleron del C63AMG, molduras en aletas traseras y pilares de puertas.

EQUILIBRIO

Por su parte, en la elección de las llantas ha tenido mucho que ver el color blanco calcita de la carrocería, pues tenían que combinar a la perfección para aportar equilibrio al conjunto. Por este motivo Xabi optó por unas Koya GTR4 Black en 19 pulgadas, que junto con los neumáticos Dunlop en medidas 235/35/19, consiguen llenar los pasos de rueda del Mercedes. Negro y blanco, los dos colores antagónicos por naturaleza, se combinan en esta obra de arte sobre ruedas. No contento aún con las modificaciones del chasis, el dueño y señor de este Clase C instaló una gran suspensión roscada K-Sport que rebaja considerablemente la altura del vehículo y ademas es regulable en altura, dureza y copelas delanteras regulables.. Para poder detener el vehículo, se han cambiado los frenos originales por unas pinzas AMG y el sistema de frenado cuenta también con discos delanteros perforados.

HABITÁCULO VIP
Si entramos al interior, nos daremos cuenta de que los asientos están tapizados en cuero y tela Liverpool en gris arrecife. Los pedales son de aluminio (AMG), el pomo se ha cambiado por un Issota de la gama Urban Gloe y las alfombrillas llevan bordado el logotipo de AMG. Mención aparte merece el equipo de audio, un punto que Xabi reforzó justo antes de realizar la sesión de fotos con nuestro fotógrafo. El sistema cuenta con una fuente Belson con pantalla de DVD de 7 pulgadas y sistema de navegación Navix 750. En el maletero encontramos dos etapas Blaupunkt, dos subwoofers Innovate, un subwoofer JBL y dos altavoces MAC de 6,5 pulgadas. Todo ello en un cajón especialmente preparado para la ocasión. Otro detalle, al abrir la guantera encontramos una Play 2 lista para la acción...

ABOUT ME

2009-09-30T17:14:00.000-07:00

Kustom Life Style nace con la idea de apoyar y agrupar el mayor numero de seguidores de preparaciones elegantes y con buen gusto. Seria dificil deifinir preparaciones con buen gusto.., y entrariamos en muchas polemicas, pero nosotros siempre hemos dicho que un coche no es mejor aquel que lleva muchas cosas, sino el que esos accesorios los lleva con un creiterio y una coherencia determinada.

Principalmente el blog se basaras sobre preparaciones con bases germanas o de lujo, pero tampoco nos encasquillamos en ningun estilo y abriremos nuestras fronteras a diferentes preparaciones que sean de buen gusto a nuestro ver como hacemos referencia anteriormente.

Bienvenidos......

CONTACTO

2009-09-30T17:08:00.000-07:00

Si quieres contactar con nosotros para alguna sugerencia sobre el blog, reportajes de coches o cualquier duda que tengas puedes escribirnos en: kustomlifestyle@hotmail.com